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宁夏磨煤减速机厂商源头直供厂家

发布:2020-07-08 15:58,更新:2010-01-01 00:00






【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主,同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业,本公司有一批专业技术素质高,实践经验丰富的生产技术工人,技术力量雄厚。



为了考虑这些质量因素的影响,IS06336-5《齿轮的强度和质量乡与国标GB/T3480.5-2008直齿轮和斜齿轮承载能力计算第5部分:材料的强度和质量》(等效采用IS06336-5)将齿轮疲劳强度与材料热处理贡量密切地结合了起来,不同强度档次对应不同的材料热处理质量级别,并将齿轮承载能力分为高、中、低三个档次,分别以ME、MQ、ML来表示

据此,在齿轮强度设计中可考虑以下原则:

根据设计中选定的强度等级提出相应的齿轮材料及热处理质量要求;

根据所能提供的材料和热处理条件及达到的质量水平进行强度等级的选定




浸油深度浸油深度在线速度。3m/s时为3~6倍的模数。当。3m/s时为1~3倍的模数。对于多级齿轮箱,将各级齿轮分别浸在高度不同的可以溢流的分隔室中。表9-44列出各种减速器的浸油深度推荐值。

油面高度按箱体容量及散热所徐油量确定,油量约为损耗每千瓦功率需要5-10L。多级传动时要求瞬时传动比的变化尽量小,以保证传动平稳,冲击及振动小,噪声低。装油量多,则油的使用寿命可长一些,杂质与磨屑还能较好底沉淀,要用油面观察装置经常检查工作状态的油面位置,以保证浸油深度,为了平衡,由于发热而引起的箱体压力升高,必须设置排气装置,必要时还可在箱体底部设置磁塞,吸住金属颗粒。

油温 工作持续时间,油量,添加剂,环境和其他运转条件都影响油温的高低,从而影响油的使用寿命。油温高,油的寿命降低,黏度减少,齿面胶合的危险性增加。



减速机内部齿轮变位系数选择 正确合理选择变位系数,不但可以凑合中心距,避免齿轮根切,保证满足同心条件,改善齿轮的传动性能和提高其承载能力及提高齿轮的使用寿命,还可以有效控制 侧隙、温升与噪声。然后按给定的输入轴转速n1、传动比I及P2m,从功率表中查出某型号规格的减速器的许用输入功率P1,要求P1≥P2m。在闭式齿轮传动中,对与硬齿面(硬度> 350HBS)的齿轮,其主要失效形式是齿根疲劳折断,这种齿轮传动设计一般是按弯曲疲劳强度来进行的,在选择变位系数时,应保证使相啮合的轮齿具有相等 的弯曲强度。对与软齿面(硬度< 350HBS)的齿轮,其主要失效形式是疲劳点蚀,这种齿轮传动设计一般是按接触疲劳强度来进行的,在选择变位系数时,应保证使尽可能大的接触疲劳强度与 疲劳寿命。


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